媒体报道，10月28日上午，中国第一艘国产航母，再次离开船坞，进行第三次海试。据现场照片显示，国产航母的拦阻索等装置已经安装到位。作为航母上的一个非常重要的装备，以拦阻索为主的拦阻系统，直接关系到舰载机能否成功降落。据悉，国产航母安装的拦阻索等设备，均已实现了国产化，中国也成为世界上少数几个能够制造拦阻索的国家之一。拦阻索看似只是一条普通的钢缆，但是它却并不普通，而是凝聚了无数科研专家的心血，有很高的技术含量，今天就为大家介绍一下这个特殊设备。

航母作为水面最大战舰，其核心武器就是所搭载的舰载机。虽然大型两栖攻击舰也能搭载直升机和垂直起降型舰载机，但是航母能够搭载几十架固定翼大型战斗机，这也是航母区别于其它战舰最大的地方。舰载机的起飞可以是滑跃式，也可以依靠弹射器进行弹射起飞，美国尼米兹级航母使用的都是蒸汽弹射器，最新的福特级航母已经安装了电磁弹射器。在舰载机的降落方面，就需要拦阻系统来完成，其核心设备就是拦阻索。美国尼米兹级航母安装了4条拦阻索，福特号航母只安装了3条，这是为什么呢?

作为目前世界上最先进、战斗力最强的核动力航母，美国福特号航母的排水量高达10万吨，使用了大量的先进设备。除了上面提到的电磁弹射器，福特号航母还使用了最新研制的AAG电磁阻拦系统。该系统在滑轮阻尼器中安装了测量拉力的传感器，可以通过计算机控制舰载机的飞行角度，从而防止过载。这个系统虽然先进，但是造价也很贵，总费用高达数亿美元。而且由于是第一次安装在航母上，因此也出现了不少故障。中国首艘国产航母使用的仍是传统的拦阻装置，由4条横在斜角甲板上的拦阻索组成。

因为拦阻索质量不过关，俄罗斯唯一航母曾因此发生过很严重的故障。2005年9月，一架苏-33舰载机降落在库兹涅佐夫号航母上时，因拦阻索断裂而坠入大海，沉入1100米深的海底。在2016年这艘航母连续发生两次类似事故，2016年11月14日和12月3日，一架米格-29K舰载机和一架苏-33舰载机，均因航母阻拦索故障而坠海。中国研制的拦阻索性能优秀，速度达220公里每小时、重达20多吨的歼-15舰载机，从“拉钩”到停稳不超过3秒。该套系统的研制也十分不易，仅仅是拦阻索使用的高速大载荷轴承，就耗时3年才研发成功。