初见云南菲尔特环保科技股份有限公司董事长李一，没有感觉到她的能量有多大，个子不高，戴着一副眼镜，说话不急不慢，但很有条理。走进云南菲尔特环保科技股份有限公司(以下简称“云南菲尔特”)，参观完整套生产系统之后，对她有了另外的感觉，能带领云南菲尔特以优异的产品质量打入欧洲后处理市场，领导着这个国内领先的DPF生产企业，李一靠的是眼光敏锐、管理有方。随着国内对汽车环保越来越重视，云南菲尔特将内外市场兼顾。

　　“云南菲尔特是2007年成立的，那时候我回国不久，国外对汽车环保很重视给我留下很深的印象，我决定创立云南菲尔特。”李一说起了当年创立公司时的情景。

　　2007年，我国已实施了国3排放标准，也是从国3标准开始，我国发动机进入了电控时代，但彼时还没有使用DPF后处理装置。李一的意识在当时的国内似乎有点超前，公司生产的DPF在国内用不上。“当初云南菲尔特的产品是瞄向出口，因为那时国内DPF后处理还没有形成气候，但是，国外已经有需求了。”李一说。

　　想法有了，云南菲尔特的定位也就有了。李一说：“我们要做专业从事无机非金属陶瓷和新材料研究、生产及销售的国家高新技术环保企业。”

　　10年来，云南菲尔特高速发展，实现了从“载体材料生产”向“系统集成封装”、从“单一材料”向“多元材料”、从“气废移动端业务”向“气废固定端业务”的战略转型。公司获得了多项中国、美国、韩国和欧盟发明专利，参与编制国家行业标准6个，是国内唯一一家既拥有堇青石、又拥有碳化硅微粒捕集器产品的企业，近三年累计生产并销售柴油机尾气微粒捕集器产品十多万套，实现销售额2.6亿元。

　　据了解，云南菲尔特研发、生产的蜂窝陶瓷微粒捕集器，经过国内第三方权威机构检测，通过相关材料领域专家评审，关键性能及参数处于国际先进、国内领先的水平，微粒捕集器DPF被国家科技部等相关部委列为国家重点新产品。

　　伴随着环保问题日益严重，我国政府高度重视，如今更提出了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。机动车作为污染物排放的主要贡献者，柴油车尤其被列为治理重点。然而，国内庞大的尾气治理市场面临的一个尴尬处境是：关键微粒捕集器DPF产品被美日企业垄断。

　　“先进的微粒捕集器DPF需要实现中国本土制造。”李一说。有信念就有动力，云南菲尔特不再只是专注海外市场，把目光转向国内。

　　云南菲尔特开始建设3条新的生产线，预计产能520万升，项目达产后，预计年营业收入5.1亿元人民币，年利税1.9亿元人民币，项目投资回收期2.7年。项目建成后还将实现生产效率提升25%以上，生产运营成本降低21%以上，产品生产升级周期缩短31%以上，单位产值能耗降低10.5%以上。

　　与国内市场的运作方式不同，云南菲尔特在海外市场的成功经验并不能照搬到国内。恰在此时，2017年，工信部将南钢主导的“JIT+C2M”创新实践模式在国家层面推广。该智能制造模式下生产的产品，可使造船周期和用工成本缩短三分之一，用料节省20%以上。菲尔特借鉴该模式，将其创新、实践于无机非金属材料微粒捕集器的产品制造中。

　　李一说：“南钢主导的‘JIT+C2M’新模式，通过规模化、网络化、精益化、柔性化制造，为用户提供个性化定制服务，促进上下游产业链间融合发展，能够示范引领行业个性化定制模式。这是云南菲尔特学习并运用‘JIT+C2M’新模式的主要原因。”

　　据介绍，云南菲尔特的项目采用计算流体力学(CFD)方法，开展蜂窝陶瓷载体内部结构的数值模拟设计和优化，极大缩短研发周期;首次采用金属3D打印技术，实现载体挤压模具精确成型，有效替代传统加工模式，使得模具加工周期缩短三分之二，直接制造成本降低四成以上，使用寿命提升约1.5倍;新上的生产线项目主要由生产、资源、质量和车间物流管控系统组成，通过MES收集信息，由ERP协调系统运行，电子标签、条码采集系统实现产品标识的有效追踪，智能仓储系统降低仓储管理成本，生产向日程计划管理转变，使公司管理流程更清晰、运营更高效、响应市场更快速。

　　“我一贯主张，要上项目就上先进的，虽然前期建设成本确实高了一点，但是产品质量有保证，生产线的寿命周期也更长，总体上更划算。”李一说。

　　记者在现场看到，生产线主要有项目端切视觉定位及机器人系统、磨圆视觉定位及机器人系统、植皮喷涂机器人系统等核心智能加工设备。云南菲尔特紧跟前沿技术发展，通过先行先试，已在关键技术取得突破和成效，生产技术水平处于国内先进水平。

　　据工作人员介绍，生产线自动配料系统采用智能传感、智能仪表、伺服电机、PLC等核心技术，缩短了配料周期，减轻了工作量，实现原料数据的实时监视;相比于人工投料，产量提高300%，称重精度达到万分之二，原材料的残留量低于百分之零点五，完全可以满足精益生产要求。

　　在质检环节，云南菲尔特采用了CCD扫描成像系统、激光测量系统及三维伺服机构，可以进行综合质量检测，自动分选;同时，采用无线网络数据传输到数据库，实现载体智能检测。

　　尾气后处理有着很高的技术含量，生产设备仅仅是硬件，科研力量才是企业的核心竞争力，云南菲尔特对此有清醒的认识。李一说：“云南菲尔特长期与贵研催化、湖南大学、金恒、邦企密切合作，联合优质资源，有助于进一步加强蜂窝陶瓷行业的竞争力，引领国内蜂窝陶瓷行业生产检验模式的变革，并带动相关产业的发展。”

　　据介绍，云南菲尔特已获得了多项中国、美国、韩国和欧盟发明专利，参与编制国家行业标准6个，承担省部级以上重点研发项目20余项，拥有软件著作权30余项、100多项专利技术，参编国家行业标准200多项。

　　打赢蓝天保卫战，云南菲尔特响应国家号召正在积极行动，立志用质量过硬的产品和服务征服机动车尾气。

（万仁美）